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벌 항공기 제작사들에도 제품을 납품한다. 항공기 부품 생산은 기술 인증의 난도와 공급망 편입 문턱이 크게 높은 만큼, 고진입 장벽 산업으로 꼽힌다.시장에서는 율곡의 성장성을 긍정적으로 평가하고 있다. 코로나19 팬데믹 때 노후 기체 교체를 미뤘던 항공사들의 수요가 몰리며 전 세계적으로 기체 공급난이 벌어지고 있어서다. 율곡은 현 생산 능력 기준 10년 이상

곳 이상이 본입찰에 참여할 수 있단 전망도 나온다. 인수 후보들은 본입찰을 앞두고 최근까지 막바지 실사에 한창이었던 것으로 알려졌다.율곡의 몸값은 지분 100% 기준 4000억원 안팎으로 거론된다. 하지만 최종 인수가의 변동성은 크다. 프로젝트 수주와 1대 주주 지분의 매각 여부가 변수로 지목된다.일단 매도자 측이 원매자들에게 신규 수주 시나리오에 따른 2